“十二五”中国汽车行业信息化趋势大家谈
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创新有道世界汽车工业的发展史，就是一部创新的历史。 “十二五”汽车行业信息化10大趋势中国汽车行业正处于一个从量变到质变的重要关键时期。汽车行业的信息化系统架构发展，将会成为汽车企业由“做大”到“做强”的重要支撑体系。 |
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新能源车，中国汽车崛起的机遇？
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最新《汽车与新能源汽车产业发展规划》草案曝光《规划》中最受关注的一点是，预计到2020年，中国新能源汽车产业和市场规模将达到世界第一。 可持续的动力革命电动汽车及新能源汽车是21世纪汽车工业发展新的里程碑，对缓解全球能源危机，加强环境保护具有特殊和深远意义。 央企电动车产业联盟成立由16家央企发起成立的电动车产业联盟，主要任务是整合中央企业资源，建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台，统一产业技术标准，共同研发电动车新技术、新产品、新方案、新模式，共享技术成果。 |
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上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部总工程师新能源汽车继承部总监凌天钧：“上海”牌新能源车 |  |
西门子PLM生命周期仿真市场总监Richard Bush：将设计和仿真进行集成 |
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奇瑞汽车公司汽车工程研究院总工程师吴沈荣：奇瑞汽车的突破和特点 |  |
安世亚太副总裁徐劼勇博士：将CAE仿真融入研发工程，形成真正的驱动力 |
新能源汽车设计研发大家谈
声音
“十二五”期间将是汽车企业应用PLM的高峰期。强化PDM在多维度的能力建设,真正发挥信息化在设计、制造、售后服务体系中的支撑作用依然是信息化建设的主流。
——PTC中国区汽车行业高级销售总监
罗晶
我们建议中国汽车企业在当前剧变的环境中采取如下创新举措：搭建汽车产品研发平台、提高通用性和重用率、提升产品质量同步工程手段、建立产品仿真分析平台、设计制造一体化协同。
——SiemensPLMSoftware大中华区汽车行业咨询高级经理唐泉
基于单一系统的 3D设计、仿真分析与管理、多专业优化、系统工程、工艺优化与仿真验证、虚拟下线、统一BOM管理、产品数据管理、项目管理、SRM、VR、协同协作等应用是企业CIO的梦想。
——达索中国区汽车行业经理于波
对自主品牌企业的支持是国家的长期政策。“十二五”期间，自主品牌企业在信息化建设上面会有更大的投入。SAP软件的发展，其实与欧洲汽车工业，特别是德国汽车工业在管理理念上的贡献是分不开的。希望未来我们能够在这方面有更多的思考，拿出真正具有我们中国特色的一些东西。
——SAP中国汽车和装配制造行业首席专家彭俊松博士
我们认为未来汽车行业信息化将有如下热点：集团管控平台、客户关系管理平台、供应链，物流运输管理平台的提升及优化、协同研发平台。
——甲骨文公司中国区制造、零售、分销行业及工商企业应用总经理高礼强
我们认为未来汽车行业信息化将有如下热点：自主创新、供应链革命、兼并重组、新能源汽车发展、欧美汽车经验并不完全适合中国企业。
——Infor公司亚太区汽车行业业务开发总监周庆华
“十二五”中国汽车行业的主要挑战是国际化、集团化和全面整合；信息系统的建设也面临同样的要求。这就要求未来几年，汽车行业企业在信息化的规划中，考虑以下重要的趋势和特点。
——QAD华东/华北大区总监李冰
未来汽配行业信息化需求是高度的一体化信息系统需求和商业智能决策系统需求。
——鼎捷软件行业价值研究室行业总监梁景茹
我们认为在“十二五”期间，中国汽车经销企业的信息化管理将呈现整合应用趋势，形成集成应用、精细化应用、集中应用、移动商务的特点。
—— 金蝶公司汽车4S行业事业部总经理王钱明
在混乱的局面里，企业必须在各自领域中坚决、积极、直接地创建清晰的未来发展之路，方能于乱中取胜，守得云开见月明。
——IBM大中华区汽车行业高级咨询经理李嘉璠